Dansk Metal forspilder gylden mulighed i luftkrig
Vindene omkring Dansk Metal har blæst kraftigt for nyligt. Først havde de en lang og dyr arbejdskamp med SAS. Nu viser det sig, at fagforbundet har forhandlet hemmeligt med lavprisflyselskabet Ryanair, der er notorisk kendt for dårlige arbejdsvilkår, og samtidig benægtet, at det fandt sted. Kommunikationsrådgiver mener, at Dansk Metal har forspildt en gylden mulighed.
af Luke Brown
Sidste år blev Dansk Pilotforening en del af Dansk Metal. Det resulterede i en lang og dyr arbejdskamp med SAS, hvor en aftale kom på plads efter 15 dages strejke denne sommer. I aftalen blev der indskrevet en hidtil hemmeligholdt klausul om, at den kan blive genåbnet, hvis Pilotforeningen og Dansk Metal tilbyder andre luftfartsselskaber bedre vilkår end dem, der var aftalt med SAS, og dermed underminerer SAS’ konkurrenceevne. Det skriver Berlingske.
Nu viser det sig, at Dansk Metal har forhandlet hemmeligt med lavprisflyselskabet Ryanair, der er notorisk kendt for dårlige arbejdsvilkår, selvom det er blevet pure benægtet, at forhandlinger med Ryanair fandt sted. Det var Ryanair selv, der bekræftede, at forhandlinger med Dansk Metal fandt sted og tilføjede:
"Forhandlingerne går fint, og vi håber at afslutte forhandlingerne inden for forholdsvis kort tid," sagde Jason McGuinness, kommerciel direktør i Ryanair.
SAS meldte ud, at de håbede, Dansk Metal ikke ville lave en aftale med Ryanair, der underbød SAS'.
"Vi finder det utænkeligt, at man som fagforening indgår en anden aftale, som underbyder den aftale, som vi har indgået. Det ville gøre det umuligt for os at konkurrere på lige vilkår," skrev Alexandra Kaoukji, SAS’ danske pressechef, i en mail til Berlingske.
Aldrig god idé at lyve
Mens de stride vinde blæste over Dansk Metal fra medierne, lagde Dansk Metals forbundssekretær, Keld Bækkelund, en kontant linje, hvor han skød på konkurrenten Flyvebranchens Personale Union (FPU) og opfordrede til ikke at tage debatten i medierne.
Selv står han med problemet, at han løj omkring forhandlingerne med Ryanair, hvilket aldrig er en god idé ifølge kommunikationsrådgiver i strategisk ledelses- og organisationskommunikation og direktør og partner hos Resonans Nordic, Pelle Nilsson.
"Det er aldrig en god idé at lyve. Han ved jo godt, at de har forhandlet med Ryanair, så han kan ikke undskylde sig med uvidenhed. Det havde været bedre at gå proaktivt til værks og fortælle den gode historie om, at man vil sikre bedre arbejdsvilkår i en virksomhed med et kæmpe betændt dårligt ry. Det ville jo være en succeshistorie, hvis man forklarede på forhånd, hvad man ville med forhandlingerne," siger Pelle Nilsson.
Dansk Metals forbundssekretær, Keld Bækkelund, er blevet fanget i løgn om forhandlinger med Ryanair. Foto: Chris Anderson
Han tror, at Dansk Metal ville have ro omkring forhandlingerne, men ved først ikke proaktivt at fortælle om det og derefter lyve om det, har de begået en dobbelt fodfejl.
"Det er dobbeltklodset. De har gjort en potentiel vindersag til en sag, hvor de nu ikke ser gode ud. Fagforbund har i forvejen et legitimitetsproblem, og den her sag hjælper ikke på det indtryk. De har forspildt en gylden mulighed for at fortælle en stærk historie om, hvad Dansk Metal egentlig er sat i verden for: at få folk på overenskomster. Her taber de nogle point ved både at gemme historien væk og derefter lyve."
Kan stadig blive en vindersag
Alt håb er dog ifølge Pelle Nilsson ikke ude for Keld Bækkelund og Dansk Metal.
"Hvis Dansk Metal lykkes med at få en aftale med Ryanair, så er det en sejr for dem, uanset hvad der er gået forud for aftalen. Der vil målet hellige midlet, og at få et selskab som Ryanair til gå med til en dansk overenskomst vil være en kæmpe sejr," siger Pelle Nilsson.
Han opfordrer dog Dansk Metal og alle andre til i fremtiden bare at sige sandheden.
"Der er ingen grund til ikke at sige sandheden. Man kan fortælle sin historie selv, og hvis man bliver fanget i at lyve, som Keld Bækkelund, så står man med et troværdighedsproblem og virker fordækt. Tiden er ikke til at lyve og tro, man kan slippe afsted med det. Man vil tjene mere på at være transparant og proaktiv i sin kommunikation," mener Pelle Nilsson.
